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建筑师: Scalène Architectes, Taillandier Architectes Associés; Scalène Architectes, Taillandier Architectes Associés
- 项目年份: 2019
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摄影师:Roland Halbe
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厂家: AutoDesk
该项目的目的是改造和扩建图卢兹的一个停车场，包括一个新的路线循环模式和一个现代化的停车系统。
维克多·雨果“市场停车场”位于图卢兹历史中心，威尔逊广场附近，离国会大厦不远。停车场享有绝佳的地理位置，靠近主要的商圈，特别是阿尔萨斯洛林街。历史上，这里是一个“木材市场”，多年来买卖木材和动物饲料的卖场，后来又转身为跳蚤市场。1886年，市场改由法国作家维克多·雨果冠名。1892年前，它都是城市里三个金属框架市场网络之一：维克多·雨果市场，卡梅斯市场，和圣西普里安市场。并且在三个之中是最大和最现代的。
1959年，这个金属框架的市场被拆除，给一个坚固的现代市场结构让路：是该市第一个市场和停车场的综合结构，第一个付费停车场建筑，并且是最大的有屋顶的市场。新的建筑结构由建筑师 Pierre Lafitte 设计，一个图卢兹的本地人，同样也是建筑事务所 Génard 的合伙人。其设计让它完全处于现代主义运动中：同时在建筑设计语言上和它于城市的关系上。在机器和大陆的中间，这个建筑不仅用于停放汽车，并且在它们路线上下的同时展示它们。停放的汽车的节奏反应在了建筑外立面的锯齿状的形式上，同样也呼应了周围建筑的窗户和阳台的韵律。摄影师 Dieuzaide 为此项目拍摄了一系列的图像，其几何的复杂性可以与瓦塞雷利的画作相较。
现代化的改造由城市规划专家 Joan Busquets 主导，在综合的城市规划背景下发生的改造，同时也要求了市场周围公共空间的更新。该项目的原本计划是让市场的地面抬高和公共广场的地面一样高，并且外立面做更多的开放和透明性。尽管这个建筑主要功能保留为停车，但是国际知名的维克多·雨果市场的一层巩固了周围街区以美食闻名的地位。维克多·雨果广场因为市场和停车场两种功能而活跃，这两者波动的活动总会在一天之中给已经紧密的城市结构带去密集的行人和车流量。
Joan Busquets 的综合城市计划要求类似的公共空间都要有统一的首层质感，让这些设施对行人更友好，更有活力和更多样。我们对于该建筑的主要工作集中在了行人入口和汽车动线上，工作量都经历了一些零碎的增加。之前这里上宽阔并且能有不错的城市景色，现在它们都变得压迫和不方便。我们的目的是复兴 Lafitte 的原始设计，同时又让建筑能对所有人都开放。在二十世界末嫁接的电梯将被再次利用，使之对应 Lafitte 的设计精神中。这个改变，加上对主要楼梯的改造，让主入口以单一高体量而存在。
楼梯和电梯都用白色的预制混凝土包裹，区别于已有的建筑，又回顾了原始设计中的简单性和可塑性。垂直平面被水平的切口打断，呼应了垂直切口在视线中隐藏掩护了停车坡道的设计。在夜间，切口背发光，清楚指引了停车场的入口。对于驾驶员来说，现有的双向螺旋形入口坡道太不直观，充满了挑战，并且停车位也不适用于现代汽车的体积。对于汽车动线和停车位的全面改造让停车位的数量从670个降低到了419个。改造包括南入口的拆除和重建以及重置停车场出入口的汽车流动方向。
译者：刘萧扬
